Fernando Alonso a Ferrari en el 2010

agosto 26, 2009

La temporada de fórmula 1 está más loca que nunca,  equipos que se van del campeonato (Honda y MBW), equipos que anuncian su llegada para el 2010, cambios de pilotos en mitad de la temporada (Piquet por Grosjean), sanciones que perjudican, y mucho, al deporte ( la de Fernando Alonso en Valencia) y que luego se quedan en agua de borrajas; y cambios en el reglamento deportivo ( límite de gastos, ahora sí ahora no, calentadores de neumáticos, etc, etc..)

Y otra vez Fernando Alonso ya está vestido de rojo. Martin Whitmarsh, director de McLaren, declaró a la BBC: “De momento no tenemos conversaciones con ningún piloto, ya veremos en el futuro. Hay ciertos cambios en el horizonte con Alonso en Ferrari. Esto liberará el mercado de pilotos y cada año hay un número de hombres clave que determinan el resto de movimientos. Este año todos sabemos que el movimiento Fernando / Ferrari será un golpe que sacudirá al resto de equipos. No es el momento para nosotros de pensar en fichajes. Estamos concentrados en mejorar el coche”.

Y reconoció su parte de culpa en la salida del español de la escudería de las flechas plateadas: “Me arrepiento inmensamente de haber perdido a Alonso y de no haber hecho funcionar las cosas en el modo correcto. Todos contribuimos con una serie de errores. Tuvimos que vencer el Mundial de 2007 y en cambio rompimos la relación. La culpa es difícil que sea de una parte. Fernando es decidido y competitivo, justo como Lewis. Nos encontramos en una encrucijada que no supimos gestionar como equipo”.

El argentino Pechito Lopez podría llegar a la Fórmula en 2010

agosto 25, 2009

José María “Pechito” López, piloto argentino que ya había corrido en la GP2, está negociando un posible ingreso a la Fórmula 1 para 2010, mientras las autoridades de ese país insisten en poder recuperar un gran premio de la máxima categoría del automovilismo en Argentina.

“Creo que estamos en un 70 por ciento de posibilidades” de que López desembarque en la Fórmula 1 la próxima temporada, admitió el padre y manager del piloto, que fue probador de Renault en la Fórmula 1 y corrió en GP 2 Series con los equipos DAMS y Super Nova hasta 2007.

“Hay mucha gente que está trabajando en este proyecto. Varios empresarios gestionan este proyecto. No es fácil, por supuesto”, indicó José López, según lo publicó hoy el diario La Nación.

Montreal vuelve por 10 millones al año a la cita de 2010

agosto 14, 2009
Canadá volverá al calendario de la Fórmula 1.  Según el diario Globe and Mail, Bernie Ecclestone  y los organizadores de esta carrera han llegado a un acuerdo para que Montreal acoja una de las citas de 2010.
Este rotativo indica que el acuerdo para cinco años se ha firmado por alrededor de 52 millones de euros, 70 millones de euros menos de lo que pagaba antes. Canada se ha visto beneficiado por la crisis económica, ya que ha logrado la Fórmula 1 por algo más de 10 millones anuales.

Este canon es inferior al que abonarán otras ciudades que acogen una carrera. Es lo que tiene negociar en tiempos de crisis

Epsilon Euskadi: ¿una segunda oportunidad en la Formula 1?

agosto 10, 2009

El anuncio de la retirada de BMW Sauber de la Fórmula 1, al final de la presente temporada, abre una nueva oportunidad para que el equipo español Epsilon Euskadi pueda  tener una segunda oportunidad de estar en la parrilla de salida del Campeonato de F1 2010. El procedimiento de selección para el último lugar disponible en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2010 queda abierto según la FIA.

Peter Sauber que posee un 20% del equipo BMW ,  sigue trabajando con la intención de rescatar al equipo,  pero finalmente  el suizo no pudo conseguir la financiación necesaria a tiempo para cumplir, el pasado miércoles, la fecha límite para firmar del nuevo Acuerdo Concorde.

Joan Villadelprat, jefe del equipo Epsilon Euskadi, no ha tardado  en  manifestar  su intención de volver a intentarlo, y que las personas que estaban interesadas en ayudarles todavía están interesadas en hacerlo, el equipo de Joan quedó fuera de la anterior lista de equipos participantes cuando dispone de unas instalaciones y medios superiores a algunos de los actuales equipos, en competición, en la actual F1.

Ecclestone cree que Canadá volverá al calendario de Fórmula 1 en 2010

agosto 5, 2009

El  Británico Bernie Ecclestone  declaró a la prensa alemana este martes que está convencido de que el Gran Premio de Canadá regresará al calendario de la competición de fórmula 1 de 2010.

Ecclestone declaró a la revista especializada Motorsport Aktuell que “En 2010, volveremos a Canadá, sé que todo el mundo dentro de la Fórmula 1 quiere ese Gran Premio”.

Por una falta de acuerdo financiero entre Ecclestone y los organizadores, el Gran Premio canadiense, disputado en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, no figura en el calendario de 2009 .

El principal responsable comercial de la Fórmula 1 comentó que el calendario de 2010 se parecerá al actual, con la posibilidad de incluir además una carrera en Corea del Sur, pero rechazando que se vaya a contar de manera inminente con un Gran Premio en la India.

“Queremos que en la India haya una carrera estupenda y que todo sea perfecto, pero aún nos hace falta un poco de tiempo”, explicó el principal responsable comercial de la Fórmula 1.

Por contra, no se espera un regreso a Estados Unidos donde la última edición se disputó en 2007.

Melbourne seguirá en el Mundial de fórmula 1 en 2010

agosto 4, 2009

Hace más o menos un mes, Ron Walker, el director del circuito de Melbourne, comentaba que si finalmente los equipos de la FOTA creaban un campeonato paralelo y dejaban la Fórmula 1, el GP de Australia no aparecería en el calendario del Mundial de F1 2010. Lo comentaba con estas palabras: “Si continúa la desunión, Melbourne dejará la Fórmula 1. No puedes imaginarte que Roger Federer u otros grandes jugadores no vayan al Abierto de Australia o que en la Melbourne Cup no compitan los mejores caballos. Es el mismo escenario, con superestrellas se venden entradas, si no las ventas se hunden.”

Los organizadores del GP de Australia (la AGPC) han reafirmado  que han alcanzado un acuerdo con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), con la Asociación de Equipos (FOTA) y con la Fórmula One Management (FOM) para continuar en el Calendario oficial del Mundial de Fórmula 1 2010, gracias a la firma del nuevo Pacto de la Concordia .

La AGPC comentaba lo siguiente: “La Corporación del Gran Premio de Australia (AGPC) se complace con el anuncio de la finalización del nuevo acuerdo entre la FIA, los titulares de los derechos comerciales de la Fórmula 1 y la FOTA. Con este acuerdo se aporta estabilidad a la Fórmula 1 y se garantiza que los mejores participarán en Australia en marzo del próximo año.”

El circuito de Melbourne acoge el GP de Australia desde el año 1996, momento en el que sustituyó a Adelaida en el Calendario.

F1 2010 para Playstation 3 y Xbox 360

agosto 3, 2009

Codemasters ha confirmado que F1 2010 llegará el  año que viene para PlayStation 3 y Xbox 360.

En 2010 saldrá un nuevo juego de Fórmula 1 para las consolas de nueva generación, después del último,  Formula One Championship Edition de PlayStation 3. Un título con el que se terminó el acuerdo de Sony con la FIA para lanzar títulos de la F1. Después Codemasters se metió en liza y se hizo con los derechos y lo único que adelantaron es que se iban a tomar el juego como un reto, quiere hacer el mejor juego de F1 de todos los tiempos.

Algunos usuarios incluso pensában que se habían echado atrás, que nunca tendríamos juegos en condiciones de la fórmula 1 . Este año para PSP y Wii, y el próximo año para PlayStation 3 y Xbox 360. Con todas las licencias y, como no podía ser de otra forma, un modo online para competir contra todo aquel que se cruce.

Equipo Español en la fórmula 1 2010

agosto 3, 2009

La Fédération internationale de l´automobile ha comunicado la noticia esperada sobre la lista de escuderias que correrán en la fórmula 1 2010, en total han sido 13 equipos los seleccionados, tres más que esta temporada. Repiten los 10 de este año y, además la nueva sorpresa y alegría para todos los españoles ya que el equipo español impulsado por Adrián Campos,Campos Meta ha sido seleccionado como uno de los tres nuevos integrantes de la parrilla junto a Manor y USF1 Team.

Adrían Campos fórmula 1

Adrían Campos fórmula 1

Adrián Campos y el presidente de la escudería y del Grupo 2002, José Ramón Carabante, indicaron que lucharán “por estar a la altura” y por “convertir en realidad lo que hasta hace poco era solamente un sueño”.

Pedro De La Rosa, piloto de pruebas en la escudería McLaren, es el primer candidato y la apuesta del presidente del equipo, por otro lado aunque todo son especulaciones, a De La Rosa, le podría acompañar el piloto de pruebas de Ferrari Marc Gené.

¿Qué sucederá con los dos pilotos del equipo BMW?

agosto 3, 2009

Despues del comunicado de BMW en donde explicaba que ya no participará en fórmula 1 2010 solo nos falta por ver qué pasará con los dos pilotos del equipo, Robert Kubica y Nick Heidfeld, además del probador, Christian Klien. El futuro de los tres pilotos queda ahora en el aire, aunque seguro que problemas para encontrar equipo no van a tener, y más teniendo en cuenta que en fórmula 1 2010 se esperan tres nuevas escuderías y cambios en las actuales formaciones.

BMW abandona la Fórmula 1 en 2010

agosto 3, 2009

BMW confirmó en un comunicado que cuando términe el campeonato de Fórmula 1 , su equipo, BMW Sauber, se retirará de la F1 y no competirá en la  temporada del 2010.  Noticia bomba. Todo fue anunciado en una rueda de prensa celebrada en Múnich. Se habló sobre la situación actual de la Fórmula 1, y en especial, sobre el estado en el que se encuentra el equipo.
BMW seguirá estando activamente implicado en otras competiciones de automovilismo. Una fuente reveló  que en BMW se baraja la posibilidad de destinar sus ingresos y su atención hacia otras categorías del deporte del motor, como, por ejemplo, la vuelta a Le Mans. El temor ahora es que otros equipos, como Toyota y Renault, puedan seguir los pasos de BMW. Honda ya abandono el noviembre pasado.
BMW Sauber abandonará la máxima categoría internacional de monoplazas, habiendo conseguido un total de:

  • 280 puntos
  • 16 podios
  • 1 Pole Position
  • 1 victoria
  • 1 doblete
  • y una vuelta rápida en 35 carreras.